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【Jeepney】フィリピンのビジネスモデルを考える!

投稿日:2019-08-29 更新日:

目次

久々の フィリピンビジネス を考える です

前々回の Jeepneyに乗ろう!

で、、スタッフとジープの話をしていたところ

お兄ちゃんが ジープの運ちゃんをしている スタッフがいたので(知らなかった、、

いろいろと聞いてみました!

ちなみに、Jeepは全国で 20万台~ と言われております


兄ちゃん 自分のジープ持ってんの?


スタッフ

借り物です!


いくらで借りてんの?


1日(12時間)借りてP1,000 

普段は半日(6時間くらい)でP500を

オーナーに払っています


ガス代は?

(ガソリンではなく一番安い Diesel Oil)


兄が払ってます


(日本のレンタカーの様に、、)

返す時に満タンにして?


そこそこ入れて返すみたい、、


そこそこ?いいかげん、、 
 
ジープは巨体に反して、タンクが小さい様で、、

燃料は何十リットルも入らない様です

なので、マメに(乗客を乗せたまま、、)スタンドに寄っているんですね、、


ずばり!ジープって新車でいくらで買えるの?


P250,000 ?(50万円)


スタッフ2

いやいや、P300,000(60万円)はする!

 


スタッフ3

いやいやいや、、 もっとだよ~!

 

あとで、なにげに詳しい 奥様に聞いたら、、今はP800,000(160万円) でも買えるかどうか?、、、らしい

かなりピンキリで、、時の運的な?

 

ジープのオーナーになった話し

実は15年くらい前か? 移住するはるか前、奥様のお姉ちゃんを訪ねて Panay(パナイ島)のIloilo(イロイロ市)へ行ったときに、、 

ジープのオーナーになりました( 私が出資させられ、奥様がオーナー的な )

 

奥様 姉の旦那の知り合いが ジープを手放したいと話があり、、

(家族の知り合い、、 この時点で うさん臭さ プンプン、、)

4年しか使ってない上等品!で

『価格がP400,000(当時の価格で100万円くらい)』

 

その時は、まだフィリピンの『フィ』の字も知らないが

知ったかぶり をして、粋がっていたころでもあり

乗り合いバス的なのがその価格なら、中古とはいえ高くはないかな? と興味深々

 

そして、、実際に 現物を見て、、愕然、、、

10年以上は酷使したんだろうなぁ~、、っていう ボロいやつ

キタぁ~(笑)

 

一応試し乗りで乗り込むと、、床に小さいが穴がいくつか開いてて

走り出すと、、その穴から ディーゼル オイルの臭い?

   

これって、、爆発しねぇー?

  と 奥様にこぼすと、、

「大丈夫、大丈夫! 姉の旦那、修理出来るから!!」

と、買う気まんまん (^^;)

 

結局、売りたい奴に、買いたい奥様と そのファミリー

多勢に無勢(私)ながら、、

採算を考えて

   

この値段ではムリ!

  と伝えると、、


売主(イラストはイメージ)

いくらなら買う?


P150,000(当時で40万円ほど)なら考える


売主

OK~!(即答)

(って、、え~んかい!! 60%~の一発割引!?

 そもそも 超吹っかけてやがった(# ゚Д゚)

 

なんだかんだで 路線許可(営業許可証)を払わなければビジネス出来ない、、と

合計でP200,000(当時で55万円ほど)で購入

 

そのまま、そのジープで観光に出かけたが、、

20人は乗れる、ムダに大きなジープだったので

ムダに大勢乗り込み

ムダにランチ代、ディナー代がかさみ

案の定 ガスも漏れてて、ムダに給油

さらなる出費でムダな気苦労、、、

(Dio、、じゃなく、Iloiloは、後で写真をみると、自分史上 フィリピンで1,2を争う きれ~な海 だったのだが、このジープのおかげで、他の思い出が わずかしか残らない場所となってしまった)

ジープビジネス その後

ちなみに、このビジネスが、、どうなったかって?

帰る前、奥様 姉の旦那に 簡単な『売り上げ予想、目標』と

『営業報告書』を説明

ジープを修理して、営業が始まったら 毎週連絡を入れる様にと『約束

そのための携帯購入と、しばらくの通信費、あと修理代などの置き土産

合計、いくら使ったか?、、

無意識のうちに 記憶を消したか?? 覚えてない

事業計画も どんな計算だったかの? 

半年後に 利益+増資でもう一台、2年目、貯めた利益で さらに2台増、、だったかな?


皮算用、皮算用、、、 

その後、奥様から連絡をするばかりで 姉夫婦からは連絡が来ない、、

(今となってはフィリピンあるある、、

半年を過ぎたころに、、

奥様、、ぼそっと、、


廃車になったって、、


、、あ、、そう、、、 😥 

それ以来、この夫婦には会っていませんが、、、

これがのちに言う、、フィリピンビジネス

失敗第一号 となりました(笑)

(あっ、、笑い じゃないけど(^^;)

 

ジープビジネス つづき

スタッフとの話に戻りますね


お兄ちゃん、、儲かってる?


う~ん、う~~ん、、、

かなり波はあるが、やはり生活がいっぱいいっぱいらしい

(実は お金を貸してて、、戻ってこないらしい、、

 これも あるある、、)

お兄ちゃんが運転する路線が かなり渋滞が多く、いつも満員ながらも 回転が超 悪いのでダメらしい

 

ちなみに、現状 予定から大幅に遅れてながらも、今までのジープから 低公害 または電気自動車のジープに替わりつつあるが

 ↑電気

 ↑低公害 軽トラタイプ

「なんで早く新型にしないの?、政府から援助あるでしょ?」

と、聞いてみたら、、 

ローンの金利が優遇されるくらいなだけとか

フィリピンの金利は、銀行によって かなりバラつきがありますが、なり良いです!

逆に、、借りるとなると10%を軽く超えます

(通常の優遇金利で7%、、ジープ優遇があったとしても、日本の公庫なんかと比べると バカ高いと思われます!)

後日の まにら新聞 より、、

近代化政策では、欧州連合(EU)の排出ガス規制基準「ユーロ4」を採用するよう求めているが、新しい車両の購入には140万〜160万ペソの費用がかかり、政府系銀行 LAND BANK のローンを利用すると利子を含めて約200万ペソかかるとして、運行者団体などが最低3年間の延期を求め、10月には全国でストライキも実施した。

とても、とても ローンをして新型に替えても収入が変わらなければ、禁止されるまでは替えられないでしょうね、、

 

ついでに、昨年だったか? Jeepではありませんが、、Tricycle/バイク+サイドカーのタクシー 

 ↓こいつ

を買わないか? と言う話が奥様のもとに、、

中古でP250,000(50万円ほど)

「高くない?」と聞いたら、やはり路線許可証が付いているので、半分以上はこの価格だとか

今は これ以上 許可証を増やすことが難しいので、人気株 じゃないですが売られる度に価格が上がっているのだとか


ちなみに、、だれが運転するの?


奥様

(因縁の)Iloiloの 姉の息子、、


はい!(当然)却下~!! 😡 

普段、決定権の多くが奥様だが、、 

このときばかりは 絶対譲りませんでした 😈 

 

ともあれ 今から ジープでのビジネス出資をと考えると、、、

値上がった 路線許可 を取得し、新型ジープ をそろえるとなる

回収までに時間はかかりそうですが、、

遊ばせるお金があって、ギャンブル株に投資をするよりは堅いかな? とも思います

 

出資といえば、、

やたらテンションの高いおばちゃんが

ヘアサロンに投資しない~?

とか言い寄ってきたら、、私にご連絡下さい!

【ヘアサロン出店失敗談】

どんなヤツか、、私が見極めますので 😆 

 

ところで、フィリピンで ジープにまだ乗ってない方は、どうぞ参考まで

何事も経験です!

【ジープニーにちょい乗り】してみよう

ジープには 降車ボタンはありませんが、、

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