目次
久々の フィリピンビジネス を考える です
前々回の Jeepneyに乗ろう!
で、、スタッフとジープの話をしていたところ
お兄ちゃんが ジープの運ちゃんをしている スタッフがいたので(知らなかった、、)
いろいろと聞いてみました!
ちなみに、Jeepは全国で 20万台~ と言われております
兄ちゃん 自分のジープ持ってんの?
借り物です!
いくらで借りてんの?
1日(12時間)借りてP1,000
普段は半日(6時間くらい)でP500を
オーナーに払っています
ガス代は?
(ガソリンではなく一番安い Diesel Oil)
兄が払ってます
(日本のレンタカーの様に、、)
返す時に満タンにして?
そこそこ入れて返すみたい、、
燃料は何十リットルも入らない様です
なので、マメに(乗客を乗せたまま、、)スタンドに寄っているんですね、、
ずばり!ジープって新車でいくらで買えるの?
P250,000 ?(50万円)
いやいや、P300,000(60万円)はする!
いやいやいや、、 もっとだよ~!
あとで、なにげに詳しい 奥様に聞いたら、、今はP800,000(160万円) でも買えるかどうか?、、、らしい
かなりピンキリで、、時の運的な?
ジープのオーナーになった話し
実は15年くらい前か? 移住するはるか前、奥様のお姉ちゃんを訪ねて Panay(パナイ島)のIloilo(イロイロ市)へ行ったときに、、
ジープのオーナーになりました( 私が出資させられ、奥様がオーナー的な )
奥様 姉の旦那の知り合いが ジープを手放したいと話があり、、
(家族の知り合い、、 この時点で うさん臭さ プンプン、、)
4年しか使ってない上等品!で
『価格がP400,000(当時の価格で100万円くらい)』
その時は、まだフィリピンの『フィ』の字も知らないが
知ったかぶり をして、粋がっていたころでもあり
乗り合いバス的なのがその価格なら、中古とはいえ高くはないかな? と興味深々
そして、、実際に 現物を見て、、愕然、、、
10年以上は酷使したんだろうなぁ~、、っていう ボロいやつ
キタぁ~(笑)
一応試し乗りで乗り込むと、、床に小さいが穴がいくつか開いてて
走り出すと、、その穴から ディーゼル オイルの臭い?
これって、、爆発しねぇー?
と 奥様にこぼすと、、
「大丈夫、大丈夫! 姉の旦那、修理出来るから!!」
と、買う気まんまん (^^;)
結局、売りたい奴に、買いたい奥様と そのファミリー
多勢に無勢(私)ながら、、
採算を考えて
この値段ではムリ!
と伝えると、、
いくらなら買う?
P150,000(当時で40万円ほど)なら考える
OK~!(即答)
(って、、え~んかい!! 60%~の一発割引!?
そもそも 超吹っかけてやがった(# ゚Д゚)
なんだかんだで 路線許可(営業許可証)を払わなければビジネス出来ない、、と
合計でP200,000(当時で55万円ほど)で購入
そのまま、そのジープで観光に出かけたが、、
20人は乗れる、ムダに大きなジープだったので
ムダに大勢乗り込み
ムダにランチ代、ディナー代がかさみ
案の定 ガスも漏れてて、ムダに給油
さらなる出費でムダな気苦労、、、
(Dio、、じゃなく、Iloiloは、後で写真をみると、自分史上 フィリピンで1,2を争う きれ~な海 だったのだが、このジープのおかげで、他の思い出が わずかしか残らない場所となってしまった)
ジープビジネス その後
ちなみに、このビジネスが、、どうなったかって?
帰る前、奥様 姉の旦那に 簡単な『売り上げ予想、目標』と
『営業報告書』を説明
ジープを修理して、営業が始まったら 毎週連絡を入れる様にと『約束』
そのための携帯購入と、しばらくの通信費、あと修理代などの置き土産
合計、いくら使ったか?、、
無意識のうちに 記憶を消したか?? 覚えてない
事業計画も どんな計算だったかの?
半年後に 利益+増資でもう一台、2年目、貯めた利益で さらに2台増、、だったかな?
その後、奥様から連絡をするばかりで 姉夫婦からは連絡が来ない、、
(今となってはフィリピンあるある、、)
半年を過ぎたころに、、
奥様、、ぼそっと、、
廃車になったって、、
、、あ、、そう、、、 😥
それ以来、この夫婦には会っていませんが、、、
これがのちに言う、、フィリピンビジネス
失敗第一号 となりました(笑)
(あっ、、笑い じゃないけど(^^;)
ジープビジネス つづき
スタッフとの話に戻りますね
お兄ちゃん、、儲かってる?
う~ん、う~~ん、、、
かなり波はあるが、やはり生活がいっぱいいっぱいらしい
(実は お金を貸してて、、戻ってこないらしい、、
これも あるある、、)
お兄ちゃんが運転する路線が かなり渋滞が多く、いつも満員ながらも 回転が超 悪いのでダメらしい
ちなみに、現状 予定から大幅に遅れてながらも、今までのジープから 低公害 または電気自動車のジープに替わりつつあるが
↑電気
↑低公害 軽トラタイプ
「なんで早く新型にしないの?、政府から援助あるでしょ?」
と、聞いてみたら、、
ローンの金利が優遇されるくらいなだけとか
※フィリピンの金利は、銀行によって かなりバラつきがありますが、なり良いです!
逆に、、借りるとなると10%を軽く超えます
(通常の優遇金利で7%、、ジープ優遇があったとしても、日本の公庫なんかと比べると バカ高いと思われます!)
後日の まにら新聞 より、、
近代化政策では、欧州連合(EU)の排出ガス規制基準「ユーロ4」を採用するよう求めているが、新しい車両の購入には140万〜160万ペソの費用がかかり、政府系銀行 LAND BANK のローンを利用すると利子を含めて約200万ペソかかるとして、運行者団体などが最低3年間の延期を求め、10月には全国でストライキも実施した。
とても、とても ローンをして新型に替えても収入が変わらなければ、禁止されるまでは替えられないでしょうね、、
ついでに、昨年だったか? Jeepではありませんが、、Tricycle/バイク+サイドカーのタクシー
↓こいつ
を買わないか? と言う話が奥様のもとに、、
中古でP250,000(50万円ほど)
「高くない?」と聞いたら、やはり路線許可証が付いているので、半分以上はこの価格だとか
今は これ以上 許可証を増やすことが難しいので、人気株 じゃないですが売られる度に価格が上がっているのだとか
ちなみに、、だれが運転するの?
(因縁の)Iloiloの 姉の息子、、
はい!(当然)却下~!! 😡
普段、決定権の多くが奥様だが、、
このときばかりは 絶対譲りませんでした 😈
ともあれ 今から ジープでのビジネス出資をと考えると、、、
値上がった 路線許可 を取得し、新型ジープ をそろえるとなる
回収までに時間はかかりそうですが、、
遊ばせるお金があって、ギャンブル株に投資をするよりは堅いかな? とも思います
出資といえば、、
やたらテンションの高いおばちゃんが
「ヘアサロンに投資しない~?」
とか言い寄ってきたら、、私にご連絡下さい!
どんなヤツか、、私が見極めますので 😆
ところで、フィリピンで ジープにまだ乗ってない方は、どうぞ参考まで
何事も経験です!
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